El líder de una organización criminal con base en Málaga, que introdujo 650 kilos de cocaína por el puerto de Vigo en abril de 2023, buscaba controlar el monopolio de la importación de droga por esa terminal. Según un agente policial encubierto, el líder estaba obsesionado con esta idea y no quería que nadie se interpusiera en su camino.
El agente, identificado como ‘Encina’, logró infiltrarse en la organización y ganarse la confianza del jefe, Damián G.U., quien le encargó facilitar la descarga de un contenedor con droga en Vigo y el posterior traslado de la misma en un camión. La organización, liderada por ‘Oldmarine’, tenía una estructura sólida y experiencia en el tráfico de drogas, con planes de expandir sus operaciones hacia los puertos gallegos de Vigo y Marín.
A pesar de haber sido interceptado un cargamento previo de 1.300 kilos en Colombia, la organización seguía adelante con sus planes. En febrero de 2023, contactaron nuevamente al agente ‘Encina’ para un envío de 650 kilos de cocaína desde Costa Rica, camuflada entre palés de banana. El operativo se aceleró, con el objetivo de establecer una ruta regular de narcotransporte por Vigo.
El plan era esperar la llegada del barco a la terminal viguesa, descargar la droga en un camión y trasladarla a una nave en Vigo para su intercambio con palés de banana. El jefe de la red asignó a ‘Encina’ la tarea de reclutar colaboradores, ofreciéndoles un pago de 1.775.000 euros por sus servicios. Sin embargo, el operativo fue frustrado cuando el camión fue interceptado en el camino a la nave con la droga.
Los cuatro acusados, incluidos los tres miembros de la organización y el chófer del camión, enfrentan una petición de 12 años de prisión y una multa de 100 millones de euros cada uno por tráfico de drogas cometido por una organización criminal. La Fiscalía busca llevar a cabo un juicio por estos hechos en la Audiencia Provincial de Pontevedra.
Esta historia revela la compleja trama de una organización criminal que buscaba expandir sus operaciones de tráfico de drogas a través de los puertos gallegos, con un líder obsesionado por controlar el monopolio de la importación de droga por la terminal de Vigo. Los detalles del operativo, la logística involucrada y la intervención policial muestran la lucha constante contra el crimen organizado en España.
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